29.v-t圖上兩圖線相交的點(diǎn)，不是相遇點(diǎn)，只是在這一時(shí)刻相等。

30.人們得出“重的物體下落快”的錯(cuò)誤結(jié)論主要是由于空氣阻力的影響。

31.嚴(yán)格地講自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用，在空氣阻力影響較小時(shí)，可忽略空氣阻力的影響，近似視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

32.自由落體實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)記錄自由落體軌跡時(shí)，對重物的要求是“質(zhì)量大、體積小”，只強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量大”或“體積小”都是不確切的。

33.自由落體運(yùn)動(dòng)中，加速度g是已知的，但有時(shí)題目中不點(diǎn)明這一點(diǎn)，我們解題時(shí)要充分利用這一隱含條件。

34.自由落體運(yùn)動(dòng)是無空氣阻力的理想情況，實(shí)際物體的運(yùn)動(dòng)有時(shí)受空氣阻力的影響過大，這時(shí)就不能忽略空氣阻力了，如雨滴下落的最后階段，阻力很大，不能視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

35.自由落體加速度通常可取9.8m/s2或10m/s2，但并不是不變的，它隨緯度和海拔高度的變化而變化。

36.四個(gè)重要比例式都是從自由落體運(yùn)動(dòng)開始時(shí)，即初速度v0=0是成立條件，如果v0≠0則這四個(gè)比例式不成立。

37.勻變速運(yùn)動(dòng)的各公式都是矢量式，列方程解題時(shí)要注意各物理量的方向。

38.常取初速度v0的方向?yàn)檎较颍@并不是一定的，也可取與v0相反的方向?yàn)檎较颉?/span>

39.汽車剎車問題應(yīng)先判斷汽車何時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，不要盲目套用勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式求解。

40.找準(zhǔn)追及問題的臨界條件，如位移關(guān)系、速度相等等。

41.用速度圖象解題時(shí)要注意圖線相交的點(diǎn)是速度相等的點(diǎn)而不是相遇處。

42.產(chǎn)生彈力的條件之一是兩物體相互接觸，但相互接觸的物體間不一定存在彈力。